Pomoce naukowe:Modele niezidentyfikowane: Różnice pomiędzy wersjami

Z Technique.pl
Skocz do: nawigacja, szukaj
m
 
(Nie pokazano 7 wersji utworzonych przez 2 użytkowników)
Linia 2: Linia 2:
 
==Modele niezidentyfikowane==
 
==Modele niezidentyfikowane==
 
Takich modeli jest rzecz jasna dużo, ale znowu nie aż tak dużo jak można by przewidywać. Nie chcemy pochopnie przypisywać im konkretnych wytwórców nie wiemy też czy niektóre z nich  rzeczywiście były seryjnie wytwarzane.
 
Takich modeli jest rzecz jasna dużo, ale znowu nie aż tak dużo jak można by przewidywać. Nie chcemy pochopnie przypisywać im konkretnych wytwórców nie wiemy też czy niektóre z nich  rzeczywiście były seryjnie wytwarzane.
 
===Modele Werner Degener GmbH===
 
Znamy (i posiadamy) tylko model przyczepy tej firmy.
 
 
<gallery widths=256px heights=192px>
 
Image:WDegener-dsc02199.jpg|Model przyczepy firmy Werner Degener GmbH.
 
Image:WDegener-dsc02200.jpg|Model przyczepy firmy Werner Degener GmbH.
 
Image:WDegener-dsc02201.jpg|Model przyczepy firmy Werner Degener GmbH.
 
Image:WDegener-dsc02203.jpg|Model przyczepy firmy Werner Degener GmbH.
 
Image:WDegener-dsc02205.jpg|Model przyczepy firmy Werner Degener GmbH.
 
Image:WDegener-dsc02206.jpg|Model przyczepy firmy Werner Degener GmbH.
 
Image:WDegener-dsc02207.jpg|Model przyczepy firmy Werner Degener GmbH.
 
</gallery>
 
  
 
===Modele automatycznych skrzyń biegów===
 
===Modele automatycznych skrzyń biegów===
Linia 49: Linia 36:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
 +
===Model przyczepy ===
 +
 +
Nie udało się do tej pory zidentyfikować tego modelu
 +
Dość prawdopodobne że jest to Hema, ale do uzyskania pewności utrzymamy go w tym dziale.
 +
 +
<gallery widths=256px heights=192px>
 +
Image:dsc02288.jpg|Model przyczepy.
 +
Image:dsc02289.jpg|Model przyczepy.
 +
Image:dsc02291.jpg|Model przyczepy.
 +
Image:dsc02292.jpg|Model przyczepy.
 +
Image:dsc02293.jpg|Model przyczepy.
 +
Image:dsc02294.jpg|Model przyczepy.
 +
Image:dsc02295.jpg|Model przyczepy.
 +
Image:dsc02296.jpg|Model przyczepy.
 +
Image:dsc02297.jpg|Model przyczepy.
 +
Image:dsc02302.jpg|Model przyczepy.
 +
Image:dsc02305.jpg|Model przyczepy.
 +
Image:dsc02306.jpg|Model przyczepy.
 +
</gallery>
 +
 +
===Model przyczepy samochodu osobowego ===
 +
 +
<gallery widths=256px heights=192px>
 +
 +
Image:Przyczepa inna 1-1.jpg
 +
Image:Przyczepa inna 1-2.jpg
 +
Image:Przyczepa inna 1-3.jpg
 +
Image:Przyczepa inna 1-4.jpg
 +
Image:Przyczepa inna 1-5.jpg
 +
Image:Przyczepa inna 1-6.jpg
 +
Image:Przyczepa inna 1-7.jpg
 +
 +
</gallery>
  
  
Linia 58: Linia 78:
 
Image:NN-dwusow-1-01.jpg|Model ailnika dwusuwowego I.
 
Image:NN-dwusow-1-01.jpg|Model ailnika dwusuwowego I.
 
Image:NN-dwusow-2-01.jpg|Model silnika dwusuwowego II.
 
Image:NN-dwusow-2-01.jpg|Model silnika dwusuwowego II.
 +
Image:stary silnik 1.jpg |Model silnika czterosuwowego II.
 +
Image:stary silnik 2.jpg |Model silnika czterosuwowego II.
 +
Image:Parowy przekroj-1.jpg|Model maszyny parowej.
 +
Image:strange.jpg |Układ kierowniczy (ohydny).
 
</gallery>
 
</gallery>
  
<gallery widths=256px heights=192px>
 
Image:dsc02190.jpg|Model hamulca bębnowego hydraulicznego.
 
Image:dsc02194.jpg|Model hamulca bębnowego hydraulicznego.
 
Image:dsc02212.jpg|Model sprzęgła ciernego.
 
Image:dsc02214.jpg|Model sprzęgła ciernego.
 
Image:dsc02222.jpg|Model dolnozaworowego silnika czterosuwowego II.
 
Image:dsc02223.jpg|Model dolnozaworowego silnika czterosuwowego II.
 
Image:dsc02224.jpg|Model dolnozaworowego silnika czterosuwowego II.
 
Image:dsc02225.jpg|Model dolnozaworowego silnika czterosuwowego II.
 
Image:dsc02227.jpg|Model mechanizmu korbowego I.
 
Image:dsc02228.jpg|Model mechanizmu korbowego I.
 
Image:dsc02236.jpg|Model mechanizmu korbowego II.
 
Image:dsc02237.jpg|Model mechanizmu korbowego II.
 
Image:dsc02240.jpg|Model mechanizmu korbowo-tłokowego.
 
Image:dsc02241.jpg|Model mechanizmu korbowo-tłokowego.
 
Image:dsc02246.jpg|Model przekładni wybierakowej.
 
Image:dsc02248.jpg|Model przekładni wybierakowej.
 
Image:dsc02250.jpg|Model przekładni kątowej.
 
Image:dsc02251.jpg|Model przekładni kątowej.
 
</gallery>
 
 
<gallery widths=256px heights=192px>
 
Image:dsc02190.jpg|Model hamulca bębnowego hydraulicznego.
 
Image:dsc02194.jpg|Model hamulca bębnowego hydraulicznego.
 
Image:dsc02212.jpg|Model sprzęgła ciernego.
 
Image:dsc02214.jpg|Model sprzęgła ciernego.
 
Image:dsc02222.jpg|Model dolnozaworowego silnika czterosuwowego.
 
Image:dsc02223.jpg|Model dolnozaworowego silnika czterosuwowego.
 
Image:dsc02224.jpg|Model dolnozaworowego silnika czterosuwowego.
 
Image:dsc02225.jpg|Model dolnozaworowego silnika czterosuwowego.
 
Image:dsc02227.jpg|Model mechanizmu korbowego 1.
 
Image:dsc02228.jpg|Model mechanizmu korbowego 1.
 
Image:dsc02236.jpg|Model mechanizmu korbowego 2.
 
Image:dsc02237.jpg|Model mechanizmu korbowego 2.
 
Image:dsc02240.jpg|Model mechanizmu korbowo-tłokowego.
 
Image:dsc02241.jpg|Model mechanizmu korbowo-tłokowego.
 
Image:dsc02246.jpg|Model przekładni wybierakowej.
 
Image:dsc02248.jpg|Model przekładni wybierakowej.
 
Image:dsc02250.jpg|Model przekładni kątowej.
 
Image:dsc02251.jpg|Model przekładni kątowej.
 
</gallery>
 
  
  

Aktualna wersja na dzień 11:13, 1 lis 2012

Modele niezidentyfikowane

Takich modeli jest rzecz jasna dużo, ale znowu nie aż tak dużo jak można by przewidywać. Nie chcemy pochopnie przypisywać im konkretnych wytwórców nie wiemy też czy niektóre z nich rzeczywiście były seryjnie wytwarzane.

Modele automatycznych skrzyń biegów

SILNIE POSZUKIWANE

Pierwsza skrzynia bardzo przypomina wyroby Hema.

Zdjęcia drugiej, nowszej pochodzą z trzech rożnych egzemplarzy.

Model wyprodukowany w UK

Z dużym trudem udało się w końcu znaleźć model, który prawdopodobnie został wykonany w Wielkiej Brytanii nie jest urzekający ale zawsze...

Model przyczepy

Nie udało się do tej pory zidentyfikować tego modelu Dość prawdopodobne że jest to Hema, ale do uzyskania pewności utrzymamy go w tym dziale.

Model przyczepy samochodu osobowego


Inne modele

Modele niezidentyfikowane czasem bardzo przypominają polskie, czasem różnią się tylko sposobem malowania. Tu oczywiście POSZUKUJEMY informacji...


Tekst przygotował dr inż. Maciej Tułodziecki


Powrót