Gramofony: Gramofony Thorens: Różnice pomiędzy wersjami

Z Technique.pl
Skocz do: nawigacja, szukaj
Linia 26: Linia 26:
 
Image:DSC04385.JPG |Antiskating ciezarkiem
 
Image:DSC04385.JPG |Antiskating ciezarkiem
 
Image:DSC04386.JPG }Subhassis usztywniane przekrojami ceowymi
 
Image:DSC04386.JPG }Subhassis usztywniane przekrojami ceowymi
Image:DSC04388.JPG |
+
Image:DSC04388.JPG |Klasyczny silnik synchroniczny bez "rasowania" znanego z Regi czy LP 12
Image:DSC04390.JPG |
+
Image:DSC04390.JPG |Widok mechanizmu windy i łozyskowania pionowego ramienia
Image:DSC04394.JPG |
+
Image:DSC04394.JPG |Łożysko pionowe ramienia to podparcie na kulce podtrzymywanej obejmą z blachy stalowej
Image:DSC04395.JPG |
+
Image:DSC04395.JPG |Legendarny mechanizm windy charakterystyczny dla Thorensa, jest wieczny, niezniszczalny
 
Image:DSC04397.JPG |
 
Image:DSC04397.JPG |
 
Image:DSC04398.JPG |
 
Image:DSC04398.JPG |

Wersja z 13:45, 10 lis 2012


Dział w budowie - wersja testowa przepraszamy

Chronologicznie należałoby zacząć od TD 150. Jest to "klasyczne" subchasis, tyle że nosi już cechy produkcji o sporej skali. Są to na przykład otwory technologiczne pozwalające na łatwe mocowanie talerza i talerzyka napędowego na obrabiarce. Skrzynka co prawda jest z płyty wiórowej ale dostępna była w kilku naturalnych fornirach (ten to chyba rosewood) Więcej szczegółów widać na zdjęciach. Niestety gramofony te nie mają szczęścia do transportu i często odbywa się on wg następującego scenariusza: Gramofon transportowany jest z założonym talerzem. Talerza spada i uderza w rolkę silnika. Os rolki zostaje skutecznie zgięta... Naprawa tego nie jest znowu taka aż taka trudna, ale to już inna historia. Ponadto pokrywa nie ma zawiasów spoczywa jedynie na płaskowniku aluminiowym osadzonym w tylnej ściance skrzynki. To sprzyja jej uszkodzeniom.


Na początek testy wszystkich odmian TD 160. Gramofon TD 160 III to model, w którym zastosowano proste ramie jak we wcześniejszej wersji z ta różnicą, że obecnie zamiast wymiennego stolika wymienna jest w zasadzie cała rurka ramienia ze stolikiem. Takie rozwiązanie zmniejsza masę efektywna ramienia dzięki przeniesieniu złącza bliżej do osi obrotu.

Thorens arm-1.jpg

Wspomniane wcześniej sprzęgiełko między osia silnika a rolka napędową, ułatwiające start talerza.

Thorens sprzegielko.jpg


Powrót