Dwucylindrowa maszyna parowa - Historia wersji

Szdowk o 07:15, 24 sie 2017

2017-08-24T07:15:00Z

Szdowk o 06:56, 24 sie 2017

2017-08-24T06:56:30Z

Mtulo o 04:52, 21 sie 2017

2017-08-21T04:52:45Z

Mtulo o 04:51, 21 sie 2017

2017-08-21T04:51:51Z

Mtulo o 04:50, 21 sie 2017

2017-08-21T04:50:38Z

Mtulo o 04:49, 21 sie 2017

2017-08-21T04:49:26Z

Mtulo o 04:45, 21 sie 2017

2017-08-21T04:45:44Z

Mtulo o 04:44, 21 sie 2017

2017-08-21T04:44:13Z

Mtulo o 04:43, 21 sie 2017

2017-08-21T04:43:32Z

Mtulo o 04:40, 21 sie 2017

2017-08-21T04:40:30Z

← poprzednia wersja		Wersja z 07:15, 24 sie 2017
Linia 76:		Linia 76:
	</gallery>		</gallery>

		+	{{#widget:YouTube\|id=3Yi1vMooYA4\|width=720\|height=480}}

	Galeria zdjęć gotowej maszyny, pozostało jedynie zrobić otwory smarujące w pokrywach podpór wału i trochę ucywilizować postument...		Galeria zdjęć gotowej maszyny, pozostało jedynie zrobić otwory smarujące w pokrywach podpór wału i trochę ucywilizować postument...

@@ Linia 1: / Linia 1: @@
-Ostatnimi czasy nasz zapał do maszyn parowych zmalał, a zasadniczym powodem jest coraz gorszy dostęp do tradycyjnych obrabiarek i ogólnie mówiąc obróbki mechanicznej. Fachowcy, na których można było dotąd liczyć, dawno osiągnęli wiek emerytalny, a o ich następców nie ma (tzn. nie ma w kraju). Tak czy inaczej operacje które mogły kiedyś trwać maksymalnie powiedzmy miesiąc ciągnąc się potrafią na lata.
+W przypadku kupna na żywo na targowisku staroci rzecz wymaga refleksu. W przypadku kupna w sieci można dokładnie przestudiować zdjęcia.
-Czasem udaje się kupować maszyny parowe w częściach, w 90% są one niekompletne, ale zdarzają się tez przypadki kiedy w kupce części jest więcej niż jedna maszyna. Trzeba wtedy rozwiązać łamigłówkę polegająca na złożeniu maszyny „w głowie”.
+Tak też działo się z tą maszyna parową. Zostały kupione cylindry z krzyżulcami i podporami. Właściwie to atrakcyjne było tylko wejście w posiadania dwu symetrycznych cylindrów podwójnego działania.
-W przypadku kupna na żywo na targowisku staroci rzecz wymaga refleksu w przypadku kupna w sieci można dokładnie przestudiować zdjęcia.
-Tak też działo się z tą maszyna parową. Zostały kupione cylindry z krzyżulcami i podporami. Właściwie to atrakcyjne było wejście w posiadania dwu symetrycznych cylindrów podwójnego działania.
+Z rozrządu kompletny był jeden suwak, który szczęśliwie mógł posłużyć jako wzór do dorobienia drugiego. Te elementy wykonane zostały w sposób dość dziwaczny. Tak, jakby ktoś bardzo chciał skomplikować sobie życie. Żeliwne podpory cylindrów zostały do nich przylutowane, generalnie lutowanie było chyba ulubioną technologią autora.
 Docisk suwaka wraz z kulką i przekrój mechanizmu rozrządu.
 <gallery widths=256px heights=192px><gallery>
 File:Maszyna dwucylindrowa - 4.jpg
 File:Maszyna dwucylindrowa - 7.jpg
 </gallery>
 Po wykonaniu remanentu przystąpiliśmy do dzieła.
-Koło zamachowe, cylinder i mechanizm korbowo - tłokowy
+Na szczęście ze starych zasobów zostało kilka kół zamachowych. Wykorzystaliśmy takie koło, gdzie modelem do odlewu po odpowiednim „podrasowaniu” był fragment jakiejś maszynki, możliwe że nawijarki lub kołowrotka. Kolejnym etapem było wykonanie podpór wału i do tego posłużyła już technika CNC.
 <gallery widths=256px heights=192px><gallery>
 File:Maszyna dwucylindrowa - 1.jpg
 File:Maszyna dwucylindrowa - 5.jpg
 File:Maszyna dwucylindrowa - 6.jpg
 File:Maszyna dwucylindrowa - 8.jpg
-</gallery>
+Ponieważ zwykle jest tak, że im bliżej końca to zapał spada, z pomocą przyszedł nam młody człowiek, obecnie inżynier, Bartłomiej Babicki. Czasem się tak zdarza, że młodzi ludzie wykazują zainteresowania będące trochę w kontrze do lansowanej na siłę innowacyjności. Pan Bartłomiej zgodził się przy okazji wykonywanej pracy teoretycznej, poświęconej maszynom parowym, doprowadzić do szczęśliwego finału nasz model.
 Spotkały się więc w naszej maszynce technologie XIX, XX i XXI wieku.
@@ Linia 44: / Linia 42: @@
 </gallery>
-Pozostało jedynie maszynkę złożyć i poddać testom.
+Pozostało jedynie maszynkę złożyć i poddać testom. Jak zwykle pojawiło się nieco komplikacji, ale ostatecznie się udało. Ot jak zwykle trzeba było zregenerować kilka urwanych śrub i poprawić wzajemne ustawienie elementów.
-W testach korzystamy zwykle z ciśnienia do 3bar, a większość maszyn działa już przy 1-1,5 bara Tu komplikacja polegała na tym, że testowaliśmy najpierw oddzielnie oba cylindry, wobec czego cylinder czynny musiał ciągnąć balast drugiego, nie podłączonego, cylindra.
+W testach korzystamy zwykle z ciśnienia do 3bar, a większość maszyn działa już przy 1-1,5 bara. Tu komplikacja polegała na tym, że testowaliśmy najpierw oddzielnie oba cylindry, wobec czego cylinder czynny musiał ciągnąć balast drugiego, nie podłączonego, cylindra. Generalnie maszyna pracuje, choć cylinder z dorobionym suwakiem wymaga, aby dla zyskaniu na szczelności suwak ten został lepiej dotarty.
-Pierwszy montaż na próbę
+Pierwszy montaż na próbę.
 <gallery widths=256px heights=192px>
 File:Dwucylindrowa-001.jpg
 File:Dwucylindrowa-002.jpg
 File:Dwucylindrowa-007.jpg
 File:Dwucylindrowa-008.jpg
 </gallery>
-Przesławny rozrząd z suwakiem dociskanym za pośrednictwem kulki łożyskowej.
+Przesławny rozrząd z suwakiem dociskanym za pośrednictwem kulki łożyskowej. Docisk wywierany jest kawałkiem sprężyny płaskiej. Kulka jest posadowiona w otworze wykonanym w sprężynie. Przewiercenie tego otworu to był prawdziwy ''challange'' :)
 <gallery widths=256px heights=192px>
 File:Dwucylindrowa-003.jpg
 File:Dwucylindrowa-004.jpg
 File:Dwucylindrowa-005.jpg
 </gallery>
-Malowanie
+Malowanie.
 <gallery widths=256px heights=192px>
 File:Dwucylindrowa-012.jpg
 </gallery>
-Galeria rysunków 3D kompletnej maszyny
+Galeria rysunków 3D kompletnej maszyny.
 <gallery widths=256px heights=192px><gallery>
@@ Linia 88: / Linia 77: @@
-Galeria zdjęć gotowej maszyny, pozostało jedynie zrobić otwory smarujące w pokrywach podpór wału i trochę ucywilizować postument....
+Galeria zdjęć gotowej maszyny, pozostało jedynie zrobić otwory smarujące w pokrywach podpór wału i trochę ucywilizować postument...
 <gallery widths=256px heights=192px><gallery>
@@ Linia 110: / Linia 99: @@
 Animacje i rysunki: Bartłomiej Babicki

@@ Linia 106: / Linia 106: @@
 Tekst: Maciej Tułodziecki
 Zdjęcia: Szymon Dowkontt
 Animacje i rysunki: Bartłomiej Babicki

@@ Linia 19: / Linia 19: @@
 Na szczęście ze starych zasobów zostało kilka kół zamachowych, wykorzystaliśmy takie gdzie modelem do odlewu po odpowiednim „podrasowaniu” był fragment jakiejś maszynki możliwe że nawijarki lub kołowrotka. Kolejnym etapem było wykonanie podpór wału i do tego posłużyła już technika CNC.
-Koło zamachowe i mechanizm korbowo tłokowy
+Koło zamachowe, cylinder i mechanizm korbowo - tłokowy
 <gallery widths=256px heights=192px><gallery>
@@ Linia 102: / Linia 102: @@
 File:Dwucylindrowa-025.jpg
 File:Dwucylindrowa-026.jpg
 </gallery>

@@ Linia 11: / Linia 11: @@
 <gallery widths=256px heights=192px><gallery>
-File:Maszyna dwucylindrowa - 5.jpg
+File:Maszyna dwucylindrowa - 4.jpg
 File:Maszyna dwucylindrowa - 7.jpg

@@ Linia 7: / Linia 7: @@
 Z rozrządu kompletny był jeden suwak, który szczęśliwie mógł posłużyć jako wzór do dorobienia drugiego. Te elementy wykonane zostały w sposób dość dziwaczny, tak, jakby ktoś bardzo chciał skomplikować sobie życie. Żeliwne podpory cylindrów zostały do nich przylutowane, generalnie lutowanie było chyba ulubiona technika autora.
 Po wykonaniu remanentu przystąpiliśmy do dzieła.
 Na szczęście ze starych zasobów zostało kilka kół zamachowych, wykorzystaliśmy takie gdzie modelem do odlewu po odpowiednim „podrasowaniu” był fragment jakiejś maszynki możliwe że nawijarki lub kołowrotka. Kolejnym etapem było wykonanie podpór wału i do tego posłużyła już technika CNC.
 Ponieważ zwykle jest tak, że im bliżej końca to zapał spada, z pomocą przyszedł młody człowiek obecnie inżynier Bartłomiej Babicki. Czasem się tak zdarza, że młodzi ludzie wykazują zainteresowania będące trochę w kontrze do lansowanej na siłę inowacyjności. Pan Bartłomiej zgodził się przy okazji wykonywanej pracy teoretycznej poświeconej maszynom parowym doprowadzić do szczęśliwego finału nasz model. Nam pozostało tylko otworzyć kieszenie i sfinansować wykonanie brakujących elementów. Ponadto zapał młodego człowieka udzielił się nam na tyle, że trochę operacji np. wykonanie suwaka wykonaliśmy sami (to znaczy ja zrobiłem elementy tradycyjnymi metodami ślusarskimi, a Szymon je polutował)
 Odświeżyliśmy też wszystkie stare elementy, żeliwne malując na tradycyjny zielony „maszynowy” kolor.